在高速公路上，我們會看到高速公路的兩邊會有高速護欄板設備，在高速路上的高速護欄板設備是為了保護駕駛員的，如果在高速路上行駛的車輛不幸發(fā)生了故障或者事故，高速護欄板設備的存在能夠一定程度上保護人們的安全。行駛在高速公路上的汽車速度都是非常快的，有了高速護欄板設備能夠盡可能的減少事故發(fā)生的可能性。

為了保證高速護欄板的各種的應用和各種的效率的不斷地進行提升，對于高速護欄板都是要進行鍍鋅的，經過鍍鋅的高速護欄板會更加地堅固和耐用，效率和性能都是在不斷地進行提高。對于高速護欄板鍍鋅可以進行測量，常見的高速護欄板的鍍鋅層要怎樣進行測量呢?都是要測量什么呢?

(1)鍍鋅層附著性

鍍鋅層附著性檢驗選用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架基地，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行沖擊五點，通過檢查鋅層表面狀況，是否出現鋅層剝離凸起景象，而區(qū)分其附著性。

(2)材料功用試驗鋼材的功用主要指力學功用，可分為強度功用、塑性及沖擊韌性。強度功用標明鋼材塑性變形和損壞的抵擋才干，包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性標明鋼的塑性變形才干，包括延伸率。面積減縮率和冷彎性。沖擊韌性標明鋼材對沖擊荷載的抵擋才干。因為資猜中各種成分含量凹凸影響鋼材的力學功用，所以對鋼板原材料功用檢查時包括化學分析、拉伸試驗和曲折試驗。

(3)鍍鋅層附著量檢驗浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)矩的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合鋅附著量檢驗可選用三氯化銻法或鍍層測厚儀檢驗。

高速護欄板設備的存在就是為了保證人們的安全的存在，這種高速護欄板設備能夠起作用的前提是，安裝的時候就要將高速護欄板設備安裝規(guī)范，這樣安裝后的高速護欄板設備才能在特殊的情況下起到保護的作用。同時也是為了延長高速護欄板設備的使用壽命，高速護欄板設備的鍍鋅工作一定做好，這是廠家重要的職責。